
裝配式圍擋的用途非常的廣泛,可以用的工地上,地鐵等項目...
了解詳情 +依據路途與防護方針之間的相對方位、周圍的地勢地貌,能夠挑選幾個聲屏障的建立方位。公路聲屏障一般建立在路途路緣石外最少1m處。依據鐵路規劃規則,鐵路路堤聲屏障應設于路肩上,并契合鐵路工務作業要求;路塹聲屏障宜設于塹頂外側,橋梁聲屏障應設于作業通道欄桿處。
依據路途與防護方針之間的相對方位、周圍的地勢地貌,應挑選聲屏障設置方位。挑選的準則或是聲屏障接近聲源,或許接近受聲點,或許可利用的土坡、堤堰等障礙物等等,力求以較少的工程量到達規劃方針所需**的聲衰減。
需求留意的一點是,因為聲屏障一般設置在路途兩旁,而這些區域的地下一般埋有很多的管線,故應該作具體勘測,防止形成損壞。
武漢聲屏障的實踐裝置事例中,最常見的裝置方位為接近聲源,這樣降噪作用;或接近受聲點,但裝置聲屏障的高度要更高一些,并且要考慮多種當地環境要素。最不主張的就是,將聲屏障裝置在聲源與受聲點的中心方位,這個方位的降噪作用最差。挑選好合理的方位后進行裝置,才能使聲屏障的用處揮發到極至,更好地為社會做出奉獻。